艾莱威士忌成功的代价

时间:2021-05-14 17:31点击:
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充分的就业,大规模的投资和游客人数的增加艾莱(Islay)的威士忌热潮是一个重大的成功故事。然而,岛民越来越担心其对日常生活的影响。在Scotchwhisky.com对Islay的基础设施问题进行

充分的就业,大规模的投资和游客人数的增加–艾莱(Islay)的威士忌热潮是一个重大的成功故事。然而,岛民越来越担心其对日常生活的影响。在Scotchwhisky.com对Islay的基础设施问题进行调查之后,这是基于Islay的记者,当地报纸The Ileach的前编辑Scott MacCallum的观点。

Bruichladdich Islay节开放日
节日的乐趣:但是菲耶斯勒(FèisÌle)的受欢迎程度会使该岛“拥挤不堪”

最近在我们的电视屏幕上已经刊登了Skittles的广告,这些小块的水果糖果。它显示了一个人,当他触摸它时,一切都会变成吃喝玩乐。我们知道,没有什么新主意了-迈达斯国王(King Midas)几个世纪前就在做类似的事情-但是,毫无疑问,一家广告公司的创新主意将得到好评。

道德上是您应该小心自己想要的东西。在讨论Islay及其与威士忌行业的关系时,这一点特别相关。艾莱岛上的威士忌是否过多,或者需要更清楚一点,艾莱岛上威士忌产量的增加和增加是否会对整个岛屿构成损害?

这样有价值的商品生产肯定不是一件坏事吗?但是,与当地人交谈,您会发现该岛发生了冲突。旅游者欢迎美元,日元,欧元和英镑,但是游客人数的增加,特别是在艾莱岛节期间,该岛的人口从3200名当地人飙升至五位数以上,使事情变得有些局促和不适。

这是一个星期,那些热爱队列的人会尽其所能。每家旅馆和B&B房间都提前一年预订,许多游客求助于露营车,通常是租用的,方向盘位于“错误”的一面。狭窄的道路上有许多险峻的事故。

斯科特·麦克卡勒姆(Scott MacCallum)

本地声音:Scott MacCallum说,急需在Islay上进行基础设施投资

啊,那条路。建立在泥煤之上,并且能够应付奇怪的Morris Minor,但现在正面临来自大型铰接式油轮的定期重击,每天都要对酿酒厂进行探访。一项尚未完全接受的统计数据表明,一艘油轮对艾莱岛道路造成的损害超过15万辆汽车。

还有那些酿酒厂。如果我们算上Ardnahoe,其中有9个,还包括 Ardbeg,Caol Ila,Bruichladdich,Bowmore,Bunnahabhain,Kilchoman,Lagavulin和Laphroaig。其次是艾伦港(Port Ellen),该港口正在摆脱封建局,预计将在2020年重新开放-尽管这可能意味着艾莱时代(Islay time)可能更像2022年。

在规划阶段还有其他项目,希望在2020年代初投入生产。其中包括位于法金(Farkin)的艾伦港(Port Ellen)村和拉弗洛伊(Laphroaig)村之间的一个村落,该村是埃利吉尔·迪斯蒂尔斯(Elixir Distillers)的联合创始人苏克德·辛格(Sukhinder Singh)的项目。 

保守估计,艾莱酒业的威士忌产量在未来五年将增长三分之一。而且,这还没有考虑到仍在计划阶段的酿酒厂,甚至没有考虑到这种巨大的新现象–杜松子酒。预计在未来八年内,蒸馏世界(Bruichladdich)的植物学家的产量将增长290%,即使是现在,酒厂的杜松子酒也比威士忌多。

一个Bruichladdich脚注。作为酿酒厂,它雇用的人数比岛上其他任何地方都要多。原因?它可以执行从营销到装瓶的所有内部工作。Bruichladdich目前拥有100多名员工,这为艾莱岛的许多餐桌提供了大量食物。在游客中心工作人员的推动下,其他酒厂往往在十几Year Old时就拥有一支生产和仓库工人。

阿德纳霍酿酒厂标志

第九名:阿德纳霍(Ardnahoe)已成为艾莱岛(Islay)开设的最新麦芽威士忌酒厂

产量的增加无疑将给艾莱岛的基础设施带来更大的压力,包括那些道路,坑洞一旦被填满,住宿,以及过度伸展且通常不可靠的渡轮和飞机,便会重新出现坑洼。

艾莱岛(Islay)在苏格兰群岛中很少有,因为它拥有两船渡轮服务,以应付吸引该岛的大量游客。但是,在冬季的大部分时间里,每当另一条路线上的一条船发生故障或需要定期进行改装时,它都会减少为一条船。

对于岛民来说,在他们想旅行的时候通常不可能预定往返于该岛的渡轮。加上天气因素,参观艾莱岛可能会有些抽奖-不知道何时或什至您将在岛上上车或下车,因此产生了额外的住宿费用。 

同时,尽管最近宣布了往返爱丁堡的新服务,但飞行费用昂贵,每天25分钟,每天两次的格拉斯哥航班的费用是从伦敦到格拉斯哥航班的三倍。

几乎所有大型酿酒厂都由大型跨国公司拥有,而这些酿酒厂通常都位于海外(Kilchoman和Ardnahoe是例外),利润就离开了该岛,并进入了股东的腰包。

艾伦港海滩和麦芽

艾伦港:修复后的酿酒厂计划于2020年或艾莱岛时间2022年重新开放

有些人嫉妒设得兰群岛,设得兰群岛上每桶石油都要征收税,以造福当地人。1960年代达成该协议时,对艾莱(Islay)达成类似协议的任何想法都不会被很多人所忽略,这就是威士忌当时所产生的低调影响。 

现在这样的基金将产生巨大的变化。随意提及每年2亿英镑的数字,因为艾莱(Islay)通过酒精税寄给英国财政部的金额非常可观。如果对威士忌征收每升5便士的税款,艾莱(Islay)每年将获利约100万英镑–对于大型企业而言并不多,但就小岛所能做的事情而言却是巨大的。 

但是,这是相反的论点,为什么艾莱岛的酒厂要比大陆的酒厂支付更多的“税”?他们还不够吗?Kilchoman为公共道路的急需改善做出了贡献,卡车和访客使用公共道路进入酒厂。但这真的取决于他们吗?

齐侯门入口

维修费用:Kilchoman帮助资助了通往酿酒厂的公共道路的维护 

帝亚吉欧(Diageo)在艾莱岛(Eslay)拥有最大的足迹,其中有Lagavulin,Caol Ila和埃伦港(Port Ellen),以及埃伦港马尔廷斯(Port Ellen Maltings)。该公司指出艾莱岛的游客人数与其最繁忙的酿酒厂布莱尔·阿瑟尔(Blair Athol)和塔利斯克(Talisker)的游客人数没有可比性。每年他们分别有80,000名游客,而即将到来的游客中心Lagavulin和Caol Ila则吸引了42,000名游客。 

关键是,当谈到“太多一件好事”时,酿酒厂本身并不是问题。这是基础设施无法跟上单一麦芽威士忌的盛行和威士忌旅游业的兴起的失败。

该岛的失业率为0.6%,除名义上外,全部都是充分就业。换句话说,工作多于人。

太好了,您可能会说–乌托邦!但是,找人成为导游或在酒店担任女服务生或酒吧工作人员,是一个巨大的难题。当地人已经有一份或多份工作,岛上的收入者会帮忙,但是他们要住在哪里?缺乏可用住房是另一个问题,而事实是,一年中大部分时间都有许多可爱的房子空置。他们被称为“黑屋” –度假屋。

如果听起来像是一连串的投诉,请原谅我。艾莱岛是一个了不起的地方,这要归功于其奇妙的威士忌酒的生产。苏格兰西海岸外的一个小点,但人们在这个星球上每个饮酒的国家都朝圣。

对于许多人来说,来到艾莱岛是梦想的高潮。我们很幸运能在岛上生活,并享受这些威士忌爱好者的陪伴。但是,为了最大程度地享受他们的生活并使我们的生活尽可能宜居,对艾莱岛基础设施的投资必须与对酿酒厂的投资相匹配。


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