威士忌酒卓越的赛车运动联系

时间:2021-05-14 17:30点击:
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威士忌和赛车起初似乎不太可能配对,但是自禁酒令以来,两者已经密不可分。随着3月17日澳大利亚大奖赛的临近,加文史密斯(Gavin D. Smith)使我们迅速掌握了威士忌在赛车运动中的

威士忌和赛车起初似乎不太可能配对,但是自禁酒令以来,两者已经密不可分。随着3月17日澳大利亚大奖赛的临近,加文·史密斯(Gavin D. Smith)使我们迅速掌握了威士忌在赛车运动中的重要作用。

约翰尼·沃克(Johnnie Walker)赞助了2015年摩纳哥大奖赛的汽车
黑标:尊尼获加是F1赛车系列的“官方威士忌”

苏格兰出生的前F1赛车手David Coulthard宣布与高原骑士(Highland Park)合作制造了两个限量版单一麦芽威士忌,用于慈善目的出售,这仅仅是威士忌与赛车运动之间牢固结合的最新例证。

酗酒与快速驾驶之间的关系似乎充满了潜在的PR陷阱,但约翰尼·沃克(Johnnie Walker)的“迈步男子”早在2005年就穿上了防火服和防撞头盔,以赞助迈凯轮F1车队。由于同年7月底生效的欧盟烟草赞助禁令,迈凯轮刚刚结束了与伦敦帝国烟草公司旗下的香烟品牌West的赞助协议。

自从与迈凯轮合作以来,约翰尼·沃克就一直是F1的“官方威士忌”,自2014年以来。正如约翰尼·沃克全球赞助和客户营销负责人本杰明·马里恩(Benjamin Marien)解释说:是双重的。首先,也是最明显的是,我们想在全球范围内提高对尊尼获加威士忌的认识,F1几乎在世界每个角落都有很多粉丝–人们都在电视上观看比赛实况,并亲自参加比赛。全球观众和比赛日节日气氛的结合确实吸引了我们,至今仍然如此。

强大的合作伙伴关系:尊尼获加称F1的全球受众有助于推广其威士忌

“第二,对我们来说重要的是找到一个可以帮助我们宣传负责任的饮酒信息的合作伙伴,尤其是在反酒后驾驶方面。F1吸引了众多赛车运动爱好者,是理想的选择。在十多年的时间里,我们已经通过全球#JoinThePact计划获得了超过1400万笔永不饮酒和驾车的承诺。

“这是五大洲40多个国家/地区的1400万成年人。从尼泊尔的高地到圣保罗的街道,该运动已遍及世界,对消费者进行了教育,并鼓励数以百万计的人们做出永不饮酒和开车的承诺。这是我们感到非常自豪的事情。”

马里恩指出约翰尼·沃克还与F1车手建立了合作关系,包括前世界冠军米卡·哈基宁(MikaHäkkinen)(该品牌的全球负责任饮酒大使),以此作为竞选活动的榜样。保持控制。一个小错误可能会产生巨大的影响。”

 

#JoinThePact:约翰尼·沃克(Johnnie Walker)的竞选活动利用F1赛车手来促进负责任的饮酒

约翰尼·沃克(Johnnie Walker)和F1之间的关系实际上要追溯到2005年,因为公司创始人约翰·沃克(John Walker)的曾孙罗伯·沃克(Rob Walker)于1950年代后期建立了自己的赛车队。

他说服他的母亲在他10Year Old的时候给他买了辆车,作为牛津大学抹大拉学院的学生,他买了一辆法国制造的Delahaye Type-35跑车,然后在布鲁克兰德参加了比赛。他继续参加1939年在法国举行的勒芒24小时耐力赛,坚持穿细条纹西服而不是工作服,因为这是晚上8点才适合绅士穿着的服装。

沃克(Walker)于1958年建立了自己的“私人”车队,而托尼·布鲁克斯(Tony Brooks),乔·邦尼耶(Jo Bonnier),乔·西弗特(Jo Siffert)和杰克·布拉汉姆(Jack Brabham)的机能全都为他开车,尽管他与传奇的斯特林·莫斯(Stirling Moss)合作获得了最大的成功。

斯特林工作:1955年,著名的莫斯赛车参加了梅赛德斯的荷兰大奖赛(照片:乔普·范·比尔森)

莫斯凭借法拉利等主要工厂车队的实力,在1958年记录了沃克在阿根廷的第一场F1胜利,然后在下个赛季又在沃克的Cooper-Climax T51上取得了两次胜利。然后,他驾驶莲花18号车队在1960年和1961年的摩纳哥大奖赛中夺冠。

近年来,威士忌和F1 在印度企业家Vijay Mallya的带领下走到了一起,后者 通过其印度饮料集团United Spirits拥有了Force India赛车队和格拉斯哥调酒师 Whyte&Mackay。在2008-13年间,Whyte&Mackay徽标在Mallya的汽车上很显眼,但是当United Spirits被卖给Diageo时,格拉斯哥蒸馏酒的广告被皇家挑战印度威士忌的广告所取代。

在大西洋彼岸,Nascar(美国全国汽车赛车协会)的人气在美国相当于F1,该车队从2005年起获得了杰克·丹尼尔(Jack Daniel's)和吉姆·比姆(Jim Beam)的赞助,当时该系列取消了酒厂的赞助禁令。这两个威士忌品牌一直为赛事提供支持,直到2009赛季末,其所有者决定将赞助重点重新转向非赛车活动。

迅速的烈酒:库存赛车在禁酒令期间帮助走私者逃避警察

但是,纳斯卡与威士忌的关系可以追溯到20世纪初。该事件起源于美国禁酒令的走私时代(1920-33年),当时看似“存货”的汽车配备了重型弹簧,减​​震器和大功率发动机,并被用于运输月光和非法进口的烈酒。车手们熟练地规避或超越了原始山区道路上的法律和秩序力量,并在业余时间互相争夺“吹牛的权利”。

禁酒令结束后,司机发现自己失去了工作,找到了高性能的汽车。他们继续在非正式比赛中相互竞争。1947年12月14日,前月光赛跑者“大比尔”法国与其他车手,车主和机械师举行了会议,以期制定正式的比赛规则并使之标准化。两个月后,Nascar举行了第一场正式比赛。

在没有负责任的饮酒信息的情况下,不顾一切地报道赛车运动和威士忌的关系,因此,让我们对痴迷于高尔夫的,J&B苏格兰威士忌的Rat Pack成员Dean Martin说最后一句话:“如果喝酒,就不要开车。甚至不要推杆。

2019年F1赛车赛季将于3月17日开始,届时墨尔本将举办澳大利亚大奖赛。


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