威士忌123 - 中国威士忌酒品牌网移动版

事实是，我们许多较旧的酿酒厂都曾经历过一次严重的大火，其中一些大火可归因于使用“直接射击”的蒸馏器。高强度的烈酒和赤裸的火焰并不总是令人满意的混合物。但是，自从1960年代开始广泛地将蒸汽和油间接引入蒸馏器以来，生产区域内发生火灾的可能性已基本消除。与酿酒厂火灾相关的另一个因素是，包含数百万升易燃烈性酒的保税仓库始终只是一个仓库。传统上，由于担心起火，蒸馏师不会将一年的全部产量存储在一个仓库或一组仓库中。由于许多酿酒厂都位于相对偏远的农村地区，一些较为审慎或更悲观的酿酒师采取了预防措施，投资购买了自己的消防设备，现在，达拉斯杜（Dallas Dhu）和格兰利维特（Glenlivet）游客中心正在展出用马拉的例子。偶然的是，一些事件是故意的，包括那些在1826年和1841年再次摧毁了Lochnagar的Deeside酿酒厂的事件。这些纵火事件是由非法蒸馏厂造成的，他们对Lochnagar的所有者John Robertson感到不满，因为他们的合法许可证1823年《消费税法》。这项立法使法律提倡比以往更加诱人，目的是减少苏格兰发生的大量非法威士忌制造。


格伦利维特（Glenlivet）创始人乔治·史密斯（George Smith）讲述了他作为另一个酒厂遭受的苦难，他在该法令生效后有勇气拿出许可证。史密斯（Smith）在1868年接受伦敦苏格兰人（London Scotsman）采访时回忆说，他在1824年开始合法散布东西。“我的邻居们警告我，他们打算烧掉新的酿酒厂，而我却在心中……威胁并不是唯一使用的武器。1825年，一家刚在Banks o'Dee附近开工的酿酒厂就在这里。阿伯丁郡的首领及其所有附属建筑物和设备都被烧死在地上，酒厂只有一个小小的逃生通道，无法在自己的窑炉中活着烤。” 到本世纪后十年，斯佩塞德（Speyside）蒸馏业的热潮到来之时，非法威士忌制造的“糟糕的过去”在很大程度上已经结束，但是，即使没有人故意放火烧酒，也仍然存在着酒厂着火的威胁。除了起火，许多酒厂还因制粉过程中的粉尘着火而爆炸。伟大的埃尔金酿酒厂建筑师查尔斯·多伊格（Charles Doig）敏锐地意识到了这一威胁，并于1893年获得了一项专利，以减少制粉过程中的爆炸。为了消除可能被点燃的灰尘，多伊格开发了一种方法，可以将谷物倒入密封的漏斗中，然后通过旋转的阿基米德型螺杆将其从那里运走。更进一步，他于1902年发明了可以在整个酿酒厂中使用的专利灭火系统。尽管如此，酿酒厂的火灾仍很普遍，1917年斯佩赛德（Speyside）的戴劳因酿酒厂的大火摧毁了有史以来第一个安装的``宝塔屋顶''到麦芽窑 由多伊格（Doig）在1889年设计和安装。在遭受火灾影响时，有些酿酒厂似乎比其他酿酒厂更不幸。班夫（Banff）位于海鳗峡湾（Moray Firth）沿海地区，这是一个很好的例子。成立于1824年的班夫（Banff）在1877年被大火完全摧毁，尽管值得注意的是，该酿酒厂在五个月后又恢复营业。为了防止再次发生此类事件，后来购买了消防车并将其安装在该场所.


1941年8月16日，德国空军的一个单独的容克斯88号轰炸了该酿酒厂，直接击中了12号仓库，造成了一个事故。大火扑灭了，烈酒桶爆炸了，酒厂周围形成了燃烧的威士忌湖。《班夫郡杂志》上的一篇报道指出，“损失了数千加仑的威士忌，目击者告诉当地报纸，“甚至是通过燃烧或奔跑浪费在土地上”，甚至在附近放牧的农场动物也被明显地陶醉。传说牛被喝醉了几天后无法挤奶，鸭子和鹅被酿酒厂附近酒精污染的水道杀死。有时有人声称，Junkers的任务是攻击阿伯丁码头，但迷路了，轰炸了酿酒厂，认为它是某种战略装置。但是，该酿酒厂被用作来自挪威等占领国的受训英国皇家空军飞行员的方坯，因此，也许这毕竟是一个蓄意的目标。1945年恢复和平并恢复蒸馏，并没有看到班夫的麻烦终结。1959年10月，一位铜匠在其中一台蒸馏器上进行钎焊工作引起爆炸。最后，在班夫停止生产八年后的1991年4月，又有一场大火烧毁了最后剩下的结构！