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七年前，在欧盟内部取消免税之前，跨渠道运营商（例如P＆O Ferries）过去曾在机上销售中赚取巨额利润。

时代变了-如今，轮渡商店里的货物必须以法国完税价格定价，因此P＆O的利润率要小得多，但在英国国内市场上，下注者的积蓄可高达30％ 。机上威士忌的报价也相当不错，有近40种不同的麦芽生产线，其中50％以上是麦芽。

P＆O最受欢迎的Dover-Calais航线上排在前五位的卖家反映了英国一日游的口味，他们占旅客的大部分，分别是威雀，贝尔的，教师，詹姆森和怀特·麦凯。

当前船上麦芽选择的亮点包括70cl桶装强度的Auchroisk 1974 28年瓶装葡萄酒和Blair Athol 1975 27年瓶装酒，均标价69.99英镑。其他桶强产品包括Brora 1982年20年威士忌（64.99英镑）和Convalmore 1978年24年威士忌（57.99英镑）。

库存的唯一高端混纺是Johnnie Walker Blue Label，70cl的价格为105英镑。

今年秋天有大量的多购优惠，包括Glenmorangie Cellar 13，Macallan Elegancia和Dalmore Black Isle的“ Buy 2 Save£10”优惠，通常零售价分别为28.99英镑，27.49英镑和25.99英镑。还请注意Chivas Regal（19.99英镑）和Jim Beam（15.99英镑）的“以30英镑购买2个”交易。

Dover-Calais航线上五艘船的船上商店在出发后20分钟和抵达前20分钟开放。由于理论上已完税，因此只要您能说服海关将其用于个人用途，您就可以购买任意数量的物品-每个客户10升被认为是限制。


百思买

布罗根的遗产

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Year Old的老兄Pat Brogan于1998年推出自己的爱尔兰奶油利口酒时，鉴于Baileys在世界范围内的盛行，很少有人认为他有成功的机会。然而，八年后，布罗根（Brogan）的原始奶油利口酒每年将近销售10万箱，并在拉美和俄罗斯以外的市场销售。

PG Brogan＆Company受到这次成功的震惊，现在正推出Brogan的Legacy 10年爱尔兰单一麦芽威士忌，据说该威士忌长期以来一直是其奶油利口酒的烈酒基地。威士忌经过三重蒸馏，并在美国橡木波本酒桶和西班牙雪利酒橡木桶中混合陈酿。味道令人愉悦，将甜香草和一丝辛辣结合在一起。


受到推崇的

达夫敦的Singleton

帝亚吉欧（Diageo）可能是世界上最大的烈性酒公司，但它极度缺乏与格兰菲迪（Glenfiddich），格兰默兰基（Glenmorangie）和麦卡伦（Macallan）等啤酒相比的单一麦芽威士忌。尽管如此，这家跨国公司决心招募新的麦芽饮用者，并从其达夫镇酿酒厂推出了新的入门级威士忌。

最初，Dufftown的Singleton仅在英国的免税商店有售。这款威士忌的价格合理，为24.99英镑，与传统的达夫镇风格有所不同，它在较高比例的欧洲橡木酒桶中成熟。专为不威士忌而研发的威士忌是四舍五入且平衡良好的。

它也被漂亮地展示在19世纪风格的蓝色玻璃烧瓶中，并装在马尼拉色的袋子中，上面有Speyside酿酒厂的旧照片。