去年 6 月，当两桶杰斐逊波本威士忌被关在一个 24 英尺长的小车后面，沿着肯塔基州路易斯维尔的俄亥俄河出发，沃尔特·塔普踢了自己一脚。至少象征性地。

“我说，‘爸爸！我知道有人会这样做，”路易斯安那州巴吞鲁日Cane Land Distilling Co. 的老板 Tharpe 说。如果它会改变它的话——但我想我想得太久了。”

鉴于杰斐逊的波本威士忌联合创始人特雷佐勒几年前已经对他的杰斐逊海上波本威士忌进行了类似的蓝水老化实验，这个想法并不新鲜。公平地说，佐勒的海洋作品也不是。横跨移动湛蓝的海水已经发生了几百年桶装酒，并在美国南部的棕色水道推动它在19变得共同日世纪。这就是肯塔基威士忌如何到达新奥尔良和阿拉巴马州莫比尔等大港口的方式。

杰斐逊的波本威士忌顺河而下（图片来自 Nate Morguelan）

 

为了重现这段旅程并测试其对威士忌的影响，Tharpe 和 Zoeller 一样，想回顾历史以仔细观察。

“我们所做的当然不是什么新鲜事，但它正在为所做的事情重新注入活力，”萨普说，他上个月用一艘驳船将 150 桶威士忌运往路易斯安那州。“我认为结果是会有更多的人去做这件事。”

也许他们会按照他的方式去做——乘坐一艘由柴油拖船推动的现代驳船，远离防风雨罩下面的元素——而不是佐勒更质朴的方法。他的杰斐逊珍藏桶被露天放置，以忍受墨西哥湾夏季强烈的阳光、冰雹和盐水喷雾，因为它正在朝着目前尚未实现的纽约市着陆目标前进。当这些桶到达佛罗里达州西海岸的萨拉索塔时，它们的头已经变形，金属箍生锈了。为了保存威士忌，他不得不将里面的东西转移到新的桶里，然后继续旅程，在 Ft. 停了下来。劳德代尔。

“我们想在去年 9 月之前到达纽约，但天气让我们措手不及，”佐勒说。与飓风 Hermine 和 Matthew 以及一场未命名的热带风暴的恶劣遭遇极大地减缓了进展。“在任何一年，你都可能遇到热带风暴和两次飓风——或者根本没有遇到。但这就是我们这样做的部分原因：体验这些人很久以前所做的事情。”

甘蔗地的大胆开端

作为 Alma Plantation & Sugar Mill 的所有者，Tharpe's Cane Land Distilling Co. 注定要生产朗姆酒。Tharpe 蓬勃发展的烈酒业务拥有将路易斯安那州的糖转化为高品质的啜饮和鸡尾酒果汁所需的所有原材料。该种植园每年生产 3.7 亿磅蔗糖和 1000 万磅糖蜜。

该酿酒厂将于今年 5 月开业，届时将出售多种朗姆酒，但当首席酿酒师兼运营副总裁 Jonny VerPlanck 今年晚些时候开始在附近的一家啤酒厂捣碎谷物时，威士忌将随之而来。他说，将谷物和糖放在同一个酿酒厂，会造成他想要避免的交叉污染问题。

“当我们做威士忌时，我会做单一麦芽威士忌，有点爱尔兰风格的麦芽汁，还有纯波本威士忌，”VerPlanck 说。“实际上是两批波本威士忌：可能是一种重黑麦和一种带有更多甜玉米的较淡黑麦。”

为了在驳船上运送 150 桶威士忌，Cane Land 通过私人合同从田纳西州的一家酿酒厂采购威士忌。这种酒源自波本威士忌酒，在两次烧焦的桶中陈酿 5.5 年。在桶中，威士忌被卡车运到肯塔基州的欧文斯伯勒，这是一个俄亥俄河港口小镇，从西南方向可以方便地通往密西西比河。

Cane Lane 的威士忌已准备好迎接驳船之旅。（图片来自 Cane Lane）

1 月下旬，150 桶原油被装载到一艘内河驳船上，预计将进行 14 天的航行。二十天后，他们抵达新奥尔良，然后用卡车运往巴吞鲁日。

到目前为止，来自 53 加仑桶中的 70 桶的威士忌已被吸入三个人头马干邑酒桶，总容量为 7,000 加仑。威士忌在装瓶前会在桶中静置三个月。它将被命名为Original Mississippi Floated Whisky（或简称 OMFW），预计为 80 度（40% ABV）。

Tharp 表示，最终售价将是每瓶 60 美元，其中大部分将在巴吞鲁日、拉斐特和新奥尔良出售，并在该州以外分发少量。

考虑到在移动液体方面付出的努力，最终产品的成本如此之低真是令人惊讶。将威士忌运到河中，他收到的第一个估价是 100,000 美元，但他让另一家承运人承担了其中的一小部分。最终的成本足够负担得起，而且实现它的过程非常简单，他计划每年都这样做。

“我希望有一天能和威士忌一起顺流而下，”塔普说。

然而，与佐勒的交谈可能会让他重新考虑。他的船长泰德·格雷 (Ted Gray) 在这艘小快艇上待了 58 天，其中包括创纪录的高温、暴风雨和在汤比比水道上航行的意外延误。

“这一直是一段痛苦的旅程，”佐勒说，他在船上与格雷一起短途旅行。

佐勒知道冬天的风暴和夏天的一样糟糕，他把重新装瓶的威士忌留在了福特的仓库里过冬。佛罗里达州劳德代尔 他计划在 3 月份继续沿美国东海岸的旅程，目标是在 4 月份抵达纽约。

“这是有史以来最昂贵的威士忌：我保证！” 他说，指的是艰难而昂贵的航程。但显然，这是一个花花公子。“当我们在基韦斯特用虹吸管把它移到新桶里时，它是我喝过的最顺滑的波本威士忌，因为它的涩味已经被去除了。

“我不是说它是最好的，但它的味道令人难以置信，而且含有大量木材。当我们把它送到纽约的时候，它会变得很美味，味道也和路易斯维尔的波本威士忌大不相同。”