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印度力量的 2014 年 F1 赛车在西班牙赫雷斯的季前测试中首次亮相。图片由印度力量提供。

2014年1 月 28 日– 由 Vijay Mallya 领导的一级方程式车队 Sahara Force India 今天在西班牙赫雷斯进行了 2014 年季前测试。这是车队 2014 年的赛车和涂装的首次公开展示，但自从印度力量于 2008 年进入 F1 以来，怀特麦凯首次没有任何迹象。这家苏格兰威士忌生产商为 United Spirits, Ltd. 所有。由 Mallya 的 UB 集团拥有，直到去年 USL 的运营控制权被出售给帝亚吉欧。2014 款汽车现在带有 USL 皇家挑战赛印度威士忌的标志，位置与之前出现过怀特和麦凯标志的位置相同。在一封电子邮件中，印度力量发言人告诉 WhiskyCast，UB 集团今年决定在车队的赛车上使用皇家挑战赛，而不是怀特和麦凯，但没有具体说明原因。

Mallya 仍留在 USL 董事会，预计印度最高法院将于周五听取 USL 和帝亚吉欧的上诉，寻求推翻卡纳塔克邦高等法院阻止 UB Holdings 将 USL 约 7% 的流通股出售给帝亚吉欧的裁决。这些股份被抵押作为向 UB Holdings 和 Mallya 的翠鸟航空公司提供贷款的抵押品，债权人在上个月赢得了法院裁决，阻止未经他们同意出售这些股份。

保罗·迪·雷斯塔 (Paul Di Resta) 在 10 月的印度大奖赛练习期间从他的 2013 年撒哈拉印度力量 F1 赛车中爬出。图片由撒哈拉印度力量提供。

在 Mallya 购买了已解散的世爵 F1 车队的资产之后，Whyte & Mackay 在 2008 年车队首次亮相时就出现在 Force India 的赛车上。去年，车手 Paul Di Resta 被任命为怀特麦凯的全球品牌大使。然而，这位苏格兰车手并没有被印度力量在 2014 年留任，他在怀特麦凯公司的地位也不得而知。除了涂装外，怀特麦凯并没有在印度力量新闻资料袋中作为该团队 2014 年的合作伙伴之一出现，尽管在印度力量网站上仍然最低限度地显示了怀特麦凯的标志。没有正式宣布赞助变更，怀特麦凯高管也没有回应我们提供更多信息的请求。

此举可能与拟议出售怀特麦凯约 70% 的股份有关，以满足英国公平贸易办公室 11 月提出的竞争问题。监管机构推迟了阻止帝亚吉欧收购 USL 控制权的建议，因为担心将怀特麦凯投资组合添加到帝亚吉欧自己广泛的苏格兰威士忌资产中会减少英国混合苏格兰威士忌市场的竞争。帝亚吉欧和 USL 已提出出售所有怀特麦凯，但大摩和塔姆纳武林麦芽威士忌酿酒厂除外，他们希望保留这些酿酒厂以供应麦芽威士忌，以满足他们在印度和其他出口市场的需求。虽然 OFT 正在考虑 Diageo 的提议，但来自印度的各种新闻报道称 USL 董事会准备考虑出售整个怀特麦凯部门。

帝亚吉欧的尊尼获加混合苏格兰威士忌在 2014 年继续作为迈凯轮梅赛德斯 F1 车队的赞助商。

编者按：这个故事于 1 月 31 日更新，其中包含来自撒哈拉印度力量发言人的更多信息。

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