自1920年1月起美国即将禁止酒类销售的消息在苏格兰威士忌行业引起了震惊。根据Moss＆Hume在《苏格兰威士忌制作中》的描述，美国是“……苏格兰威士忌最重要的战前市场”，1920年，苏格兰向美国的出口量超过700万加仑。 （3180万升）。
在第18条修正案可以批准之前，苏格兰酒厂和调酒师将尽可能多的苏格兰威士忌运往各州，但这充其量只是短期措施。苏格兰人讨厌看到他们建立的贸易几乎在一夜之间消失了，苏格兰人正在寻找使苏格兰人留在美国饮酒者心中的方法。
除了禁令期间的贸易损失外，真正令人担忧的是，一旦“干法术”结束，美国消费者就不会回到苏格兰，因为他们发现了替代品，并因劣质假货而将其拒之门外。的确，白马掌权者彼得·麦基（Peter Mackie）成功起诉了一家德国烈酒制造商，要求其出售“黑白马苏格兰威士忌”。
在禁令期间在美国销售苏格兰威士忌的一种合法方法是，将其认证为可药用，并且为此目的进口了许多混合苏格兰品牌和一些单一麦芽。其中包括拉弗洛伊格（Laphroaig），酿酒厂负责人伊恩·亨特（Ian Hunter）在禁酒之前已经在美国进行了数年成功的贸易。
传说中，他在禁酒令期间继续将艾莱麦芽酒卖给美国，因为每个人都在品尝或品尝这种酒，他认为这种烈酒只能真正用于“药用目的”，而不能为任何人的享乐而食用！
在对苏格兰威士忌行业普遍缺乏信心的时候，对Laphroaig的未来充满信心，这意味着Hunter监督了1923年麦芽市场的扩大，1924年和1928年新仓库的建设以及麦芽厂和1929年的Stillhouse。
沉迷于“走私”的作法，总比走上“医疗”路线少合法，但是却要赚得多得多。这涉及通过第三方将威士忌非法进口到美国，其中许多人都是可疑人物，他们会毫不犹豫地稀释或掺入威士忌以增加利润。
但是，比尔·麦考伊船长是一位可以信赖的提供“真正的麦考伊”的人物。威廉·弗雷德里克·麦考伊（William Frederick McCoy，1877年-1948年）出生于纽约的一个苏格兰裔美国人家族，从1921年到1923年，他定期将苏格兰，爱尔兰和加拿大威士忌运到美国。
从巴哈马的拿骚（Nassau）到新泽西州昵称“朗姆酒行”（Rum Row）的一段海岸，是走私非法酒的一条较受青睐的路线。
McCoy使用名为Arethusa的大篷车将酒精运输到“朗姆酒行”，他为此目的而购置了该酒，将其重命名为Tomoka并将其置于英国注册处，以避免美国当局的过多关注。
他还安装了机关枪以获得额外保险。偷渡者经营的小船将驶向船只，并收集要上岸运输的货物。
麦考伊与卡蒂萨克（Cutty Sark）调和酒特别相关，该酒由尊贵且受人尊敬的伦敦葡萄酒和烈酒商人贝里兄弟＆陆克文（Berry Bros.＆Rudd）于1923年推出，他们在苏格兰和美国的调和酒交易中享有很强的禁酒令。
Cutty Sark的颜色和款式轻盈，是专门为美国市场配制的，在美国市场受到了非常积极的好评，这在美国再次变得“潮湿”时表现出了良好的地位。
到1934年，已经售出了7,000箱，仅仅两年之后，每年的销售量就增加到80,872箱。
贝瑞兄弟公司（Berry Bros.＆Rudd）并不是唯一一家举足轻重的威士忌公司。
芝华士兄弟公司将威士忌酒瓶装在防水盒中，这些盒子掉到了美国境外以进行收集，而出于同样目的，教师高地奶油盒则装在了粗麻布袋中。
老师实际上通过安特卫普向美国运送了137,927箱苏格兰威士忌，并通过约瑟夫·霍布斯（Joseph Hobbs）拥有的利特霍恩（Littlehorn）船运到旧金山湾，后来继续对苏格兰威士忌蒸馏产生了浓厚的兴趣。
值得信赖的盗版者很少而且相去甚远，大多数酿酒商都渴望避免通过公开参与贸易而招致英美两国政府的愤怒。
行业领导者Distillers Company Ltd（DCL）在1925年通过创建“计划区域组织”提出了解决方案。
除了对盗版活动的污名化外，DCL还担心许多蒸馏厂在为进口盗版威士忌提供威士忌时未遵守威士忌协会的申报价格，而且其“标准”品牌会失去市场份额。
本组织的创建是DCL副总经理Thomas Herd的工作，他于1925年2月提议成立该组织。该组织一经建立，便对价格和价格结构，产品质量以及潜在的审查等问题实施了严格控制。顾客。
瓶装威士忌优于散装液体，因为液体的完整性更容易保存。该烈酒从苏格兰运到美国边境附近的领土，包括古巴，巴哈马，墨西哥以及圣劳伦斯湾的圣皮埃尔和密克隆群岛。
举一个组织在运作的例子，禁令期间交易的主要混合苏格兰威士忌之一是黑格，1927年，DCL拥有的品牌向美国出口了37,233加仑（169,264升）。
这占其年度出口总额的17％，使美国成为该品牌的第三大市场，仅次于远东和南非，但领先于欧洲和加拿大。
如预期那样，禁令结束后，苏格兰人并没有立即被踩踏。部分原因是美国的酒精消费量实际上已经下降，1929年开始的“大萧条”意味着美国的资金稀缺，仍然存在大量的非法蒸馏，并努力阻止进口和保护进口。为了培育国内蒸馏行业，对这些进口烈酒征收每加仑5美元的关税。
到1935年底，这一比例减半了。苏格兰威士忌向美国的出口又开始增长。正如Moss＆Hume所说，“到1939年，将近4,800,000加仑[21,821,000升}苏格兰威士忌运到了美国。”
美国总统赫伯特·胡佛（Herbert Hoover）所说的“一项伟大的社会和经济实验”以失败而告终，但正如韦伯（RB Weir）在《蒸馏厂的历史》（1877-1939）中所宣称的那样，苏格兰威士忌“……保持，甚至提高了其在质量上的声誉，创造了禁令结束后在美国市场上的味道。”
禁酒令的影响，再加上1920年代和30年代世界各地严峻的经济形势，极大地巩固了苏格兰威士忌行业。这是由DCL领导的，该公司收购了陷入困境的竞争对手，通常着手关闭其蒸馏业务。
莫斯和休姆（Moss＆Hume）解释说：“在1926年期间，苏格兰只有113处酿酒厂在工作，而前一年是124座。1927年，只有84座酿酒厂被许可生产。自1921年以来关闭的50个酿酒厂中，
大约有40个已经永久关闭，意向永久……”。
在1933年，仍然只有两个壶和13个谷物蒸馏厂，但第二年总数增加到64个。从1930年代中期开始，英国经济的改善，部分是由于重新整备，大大刺激了威士忌的生产，以及上述将现有美国关税减半的内容。
当时流行的哲学可能是，苏格兰威士忌行业作为一个整体并未摆脱禁令的程度太高，但是一个遭受破坏的历史悠久的单一麦芽生产地区是坎贝尔镇。Moss＆Hume指出：“幸存下来的坎贝尔敦酿酒厂与美国迅速建立了一家大型盗窃企业，这使他们的资源紧张，使他们为数量而牺牲质量。”
过度快速的蒸馏导致坎贝尔镇威士忌酒被昵称为“臭鱼”。
为了避免与阿盖尔郡港口的竞争对手发生联系，Hazelburn酒厂的老板Peter Mackie写信给他的顾客，解释说从现在开始，Hazelburn一直在生产“ Kintyre”威士忌，而不是“ Campbeltown”威士忌！
在1920年镇上活跃的20个酿酒厂中，除Rieclachan之外，所有酒厂均在禁酒令期间关闭，该酿酒厂终于在1934年陷入沉寂。只有Glen Scotia和Springbank才重回蒸馏活动。
在第18条修正案可以批准之前，苏格兰酒厂和调酒师将尽可能多的苏格兰威士忌运往各州，但这充其量只是短期措施。苏格兰人讨厌看到他们建立的贸易几乎在一夜之间消失了，苏格兰人正在寻找使苏格兰人留在美国饮酒者心中的方法。
除了禁令期间的贸易损失外，真正令人担忧的是，一旦“干法术”结束，美国消费者就不会回到苏格兰，因为他们发现了替代品，并因劣质假货而将其拒之门外。的确，白马掌权者彼得·麦基（Peter Mackie）成功起诉了一家德国烈酒制造商，要求其出售“黑白马苏格兰威士忌”。
在禁令期间在美国销售苏格兰威士忌的一种合法方法是，将其认证为可药用，并且为此目的进口了许多混合苏格兰品牌和一些单一麦芽。其中包括拉弗洛伊格（Laphroaig），酿酒厂负责人伊恩·亨特（Ian Hunter）在禁酒之前已经在美国进行了数年成功的贸易。
传说中，他在禁酒令期间继续将艾莱麦芽酒卖给美国，因为每个人都在品尝或品尝这种酒，他认为这种烈酒只能真正用于“药用目的”，而不能为任何人的享乐而食用！
在对苏格兰威士忌行业普遍缺乏信心的时候，对Laphroaig的未来充满信心，这意味着Hunter监督了1923年麦芽市场的扩大，1924年和1928年新仓库的建设以及麦芽厂和1929年的Stillhouse。
沉迷于“走私”的作法，总比走上“医疗”路线少合法，但是却要赚得多得多。这涉及通过第三方将威士忌非法进口到美国，其中许多人都是可疑人物，他们会毫不犹豫地稀释或掺入威士忌以增加利润。
但是，比尔·麦考伊船长是一位可以信赖的提供“真正的麦考伊”的人物。威廉·弗雷德里克·麦考伊（William Frederick McCoy，1877年-1948年）出生于纽约的一个苏格兰裔美国人家族，从1921年到1923年，他定期将苏格兰，爱尔兰和加拿大威士忌运到美国。
从巴哈马的拿骚（Nassau）到新泽西州昵称“朗姆酒行”（Rum Row）的一段海岸，是走私非法酒的一条较受青睐的路线。
McCoy使用名为Arethusa的大篷车将酒精运输到“朗姆酒行”，他为此目的而购置了该酒，将其重命名为Tomoka并将其置于英国注册处，以避免美国当局的过多关注。
他还安装了机关枪以获得额外保险。偷渡者经营的小船将驶向船只，并收集要上岸运输的货物。
麦考伊与卡蒂萨克（Cutty Sark）调和酒特别相关，该酒由尊贵且受人尊敬的伦敦葡萄酒和烈酒商人贝里兄弟＆陆克文（Berry Bros.＆Rudd）于1923年推出，他们在苏格兰和美国的调和酒交易中享有很强的禁酒令。
Cutty Sark的颜色和款式轻盈，是专门为美国市场配制的，在美国市场受到了非常积极的好评，这在美国再次变得“潮湿”时表现出了良好的地位。
到1934年，已经售出了7,000箱，仅仅两年之后，每年的销售量就增加到80,872箱。
贝瑞兄弟公司（Berry Bros.＆Rudd）并不是唯一一家举足轻重的威士忌公司。
芝华士兄弟公司将威士忌酒瓶装在防水盒中，这些盒子掉到了美国境外以进行收集，而出于同样目的，教师高地奶油盒则装在了粗麻布袋中。
老师实际上通过安特卫普向美国运送了137,927箱苏格兰威士忌，并通过约瑟夫·霍布斯（Joseph Hobbs）拥有的利特霍恩（Littlehorn）船运到旧金山湾，后来继续对苏格兰威士忌蒸馏产生了浓厚的兴趣。
值得信赖的盗版者很少而且相去甚远，大多数酿酒商都渴望避免通过公开参与贸易而招致英美两国政府的愤怒。
行业领导者Distillers Company Ltd（DCL）在1925年通过创建“计划区域组织”提出了解决方案。
除了对盗版活动的污名化外，DCL还担心许多蒸馏厂在为进口盗版威士忌提供威士忌时未遵守威士忌协会的申报价格，而且其“标准”品牌会失去市场份额。
本组织的创建是DCL副总经理Thomas Herd的工作，他于1925年2月提议成立该组织。该组织一经建立，便对价格和价格结构，产品质量以及潜在的审查等问题实施了严格控制。顾客。
瓶装威士忌优于散装液体，因为液体的完整性更容易保存。该烈酒从苏格兰运到美国边境附近的领土，包括古巴，巴哈马，墨西哥以及圣劳伦斯湾的圣皮埃尔和密克隆群岛。
举一个组织在运作的例子，禁令期间交易的主要混合苏格兰威士忌之一是黑格，1927年，DCL拥有的品牌向美国出口了37,233加仑（169,264升）。
这占其年度出口总额的17％，使美国成为该品牌的第三大市场，仅次于远东和南非，但领先于欧洲和加拿大。
如预期那样，禁令结束后，苏格兰人并没有立即被踩踏。部分原因是美国的酒精消费量实际上已经下降，1929年开始的“大萧条”意味着美国的资金稀缺，仍然存在大量的非法蒸馏，并努力阻止进口和保护进口。为了培育国内蒸馏行业，对这些进口烈酒征收每加仑5美元的关税。
到1935年底，这一比例减半了。苏格兰威士忌向美国的出口又开始增长。正如Moss＆Hume所说，“到1939年，将近4,800,000加仑[21,821,000升}苏格兰威士忌运到了美国。”
美国总统赫伯特·胡佛（Herbert Hoover）所说的“一项伟大的社会和经济实验”以失败而告终，但正如韦伯（RB Weir）在《蒸馏厂的历史》（1877-1939）中所宣称的那样，苏格兰威士忌“……保持，甚至提高了其在质量上的声誉，创造了禁令结束后在美国市场上的味道。”
禁酒令的影响，再加上1920年代和30年代世界各地严峻的经济形势，极大地巩固了苏格兰威士忌行业。这是由DCL领导的，该公司收购了陷入困境的竞争对手，通常着手关闭其蒸馏业务。
莫斯和休姆（Moss＆Hume）解释说：“在1926年期间，苏格兰只有113处酿酒厂在工作，而前一年是124座。1927年，只有84座酿酒厂被许可生产。自1921年以来关闭的50个酿酒厂中，
大约有40个已经永久关闭，意向永久……”。
在1933年，仍然只有两个壶和13个谷物蒸馏厂，但第二年总数增加到64个。从1930年代中期开始，英国经济的改善，部分是由于重新整备，大大刺激了威士忌的生产，以及上述将现有美国关税减半的内容。
当时流行的哲学可能是，苏格兰威士忌行业作为一个整体并未摆脱禁令的程度太高，但是一个遭受破坏的历史悠久的单一麦芽生产地区是坎贝尔镇。Moss＆Hume指出：“幸存下来的坎贝尔敦酿酒厂与美国迅速建立了一家大型盗窃企业，这使他们的资源紧张，使他们为数量而牺牲质量。”
过度快速的蒸馏导致坎贝尔镇威士忌酒被昵称为“臭鱼”。
为了避免与阿盖尔郡港口的竞争对手发生联系，Hazelburn酒厂的老板Peter Mackie写信给他的顾客，解释说从现在开始，Hazelburn一直在生产“ Kintyre”威士忌，而不是“ Campbeltown”威士忌！
在1920年镇上活跃的20个酿酒厂中，除Rieclachan之外，所有酒厂均在禁酒令期间关闭，该酿酒厂终于在1934年陷入沉寂。只有Glen Scotia和Springbank才重回蒸馏活动。