自18世纪末以来，苏格兰的首府爱丁堡就已经拥有约10个蒸馏厂，而奥尔德·瑞奇（Auld Reekie）的威士忌制作传统一直延续到今天在北英国的韦特菲尔德路（Weatfield Road）的谷物酿酒厂。
但是，直到1988年，爱丁堡拥有另一个更大，更老的谷物酿酒厂，其形式为喀里多尼亚酿酒厂（Caledonian Distillery）。
众所周知的“卡利”号由格雷厄姆·孟席斯公司（Graham Menzies＆Co）于1855年创立，该公司在爱丁堡的利斯水旁旁边已经拥有Sunbury酒厂。
大约在这个时候，苏格兰谷物威士忌的生产出现了真正的爆炸式增长，产量从1851年的420万加仑增加到仅仅六年后的750万加仑。孟席斯公司（Menzies＆Co）渴望成为这一繁荣的一部分，并选择在市中心西侧建造一家大型的新酿酒厂。它最初被称为爱丁堡酿酒厂，但不久后改名为喀里多尼亚酿酒厂，并配备了一个特别大的科菲酒厂，用来生产谷物威士忌。
它的选择地点很大程度上归功于附近联盟运河的供水，但孟席斯和他的同事们还想到了另一种运输方式，即铁路。
苏格兰几乎可以肯定是苏格兰的第一家酿酒厂，其建造地点旨在利用快速发展的铁路网络，相邻的苏格兰铁路和北英铁路的支线都进入了该酿酒厂。
1877年，当其他六个主要谷物酒厂决定合并成立Distillers Company Ltd（DCL）时，孟席斯公司（Menzies＆Co）最初保持了独立性，尽管与新公司进行了正式协议的谈判。
然后，在1884年，孟席斯与DCL之间进行了合并，而加里东尼亚人仍然活跃在DCL褶皱中。
它于1966年在DCL子公司Scottish Grain Distillers Ltd的主持下运营。
尽管它主要是一家大型谷物酿酒厂，但在1867年，加里东尼亚广阔的科菲酒厂仍然辅以一对大罐蒸馏器，与谷物grain浆一起使用，“ ...满足了对各种爱尔兰威士忌的不断增长的需求，就像大卫·布雷姆纳（David Bremner）在1869年出版的《苏格兰工业》一书中指出的那样。
这是国家潮流的一部分，旨在消除许多爱尔兰移民的渴求，他们在1860年代前往苏格兰从事由该国经济繁荣产生的各种建设项目。
阿尔弗雷德·巴纳德（Alfred Barnard）在1886年访问了“凯利（The Cally）”，他对维多利亚时代现代性和效率的热爱者显然对他的印象深刻。
喀里多尼亚每年的烈酒产量约为200万加仑，在规模上仅次于格拉斯哥的邓达斯港酿酒厂。
然而，一个世纪后，苏格兰威士忌界不再是规模大小，1980年代由于产量过大，许多DCL拥有的麦芽威士忌酒厂也面临斧头问题，因此该业务的谷物方面也遭受了大幅削减。喀里多尼亚人被认为是多余的，并于1988年关闭，随后在适当的时候大规模拆除和重新开发了这座宝贵的土地。
但是，加里东酿酒厂仍然在爱丁堡的西端，达里路（Dalry Road）旁，靠近干草市场（Haymarket）火车站，其“列出的”红砖烟囱主导着当地天际线。
近距离来看，很明显，尽管许多旧酿酒厂已被清理，并被一个大型住宅开发所取代，但许多建筑物，包括几个石头建造的仓库，仍幸存下来并找到了新的功能。
最重要的是，这座富有特色的原始蒸馏房建于1855年，经过精心修复后变成了许多高级公寓。
加里东谷物威士忌的独立装瓶与众所周知的母鸡牙齿一样罕见，但是如果现在很难找到威士忌，那么您总是可以购买公寓并住在以前的蒸馏房中！
但是，直到1988年，爱丁堡拥有另一个更大，更老的谷物酿酒厂，其形式为喀里多尼亚酿酒厂（Caledonian Distillery）。
众所周知的“卡利”号由格雷厄姆·孟席斯公司（Graham Menzies＆Co）于1855年创立，该公司在爱丁堡的利斯水旁旁边已经拥有Sunbury酒厂。
大约在这个时候，苏格兰谷物威士忌的生产出现了真正的爆炸式增长，产量从1851年的420万加仑增加到仅仅六年后的750万加仑。孟席斯公司（Menzies＆Co）渴望成为这一繁荣的一部分，并选择在市中心西侧建造一家大型的新酿酒厂。它最初被称为爱丁堡酿酒厂，但不久后改名为喀里多尼亚酿酒厂，并配备了一个特别大的科菲酒厂，用来生产谷物威士忌。
它的选择地点很大程度上归功于附近联盟运河的供水，但孟席斯和他的同事们还想到了另一种运输方式，即铁路。
苏格兰几乎可以肯定是苏格兰的第一家酿酒厂，其建造地点旨在利用快速发展的铁路网络，相邻的苏格兰铁路和北英铁路的支线都进入了该酿酒厂。
1877年，当其他六个主要谷物酒厂决定合并成立Distillers Company Ltd（DCL）时，孟席斯公司（Menzies＆Co）最初保持了独立性，尽管与新公司进行了正式协议的谈判。
然后，在1884年，孟席斯与DCL之间进行了合并，而加里东尼亚人仍然活跃在DCL褶皱中。
它于1966年在DCL子公司Scottish Grain Distillers Ltd的主持下运营。
尽管它主要是一家大型谷物酿酒厂，但在1867年，加里东尼亚广阔的科菲酒厂仍然辅以一对大罐蒸馏器，与谷物grain浆一起使用，“ ...满足了对各种爱尔兰威士忌的不断增长的需求，就像大卫·布雷姆纳（David Bremner）在1869年出版的《苏格兰工业》一书中指出的那样。
这是国家潮流的一部分，旨在消除许多爱尔兰移民的渴求，他们在1860年代前往苏格兰从事由该国经济繁荣产生的各种建设项目。
阿尔弗雷德·巴纳德（Alfred Barnard）在1886年访问了“凯利（The Cally）”，他对维多利亚时代现代性和效率的热爱者显然对他的印象深刻。
喀里多尼亚每年的烈酒产量约为200万加仑，在规模上仅次于格拉斯哥的邓达斯港酿酒厂。
然而，一个世纪后，苏格兰威士忌界不再是规模大小，1980年代由于产量过大，许多DCL拥有的麦芽威士忌酒厂也面临斧头问题，因此该业务的谷物方面也遭受了大幅削减。喀里多尼亚人被认为是多余的，并于1988年关闭，随后在适当的时候大规模拆除和重新开发了这座宝贵的土地。
但是，加里东酿酒厂仍然在爱丁堡的西端，达里路（Dalry Road）旁，靠近干草市场（Haymarket）火车站，其“列出的”红砖烟囱主导着当地天际线。
近距离来看，很明显，尽管许多旧酿酒厂已被清理，并被一个大型住宅开发所取代，但许多建筑物，包括几个石头建造的仓库，仍幸存下来并找到了新的功能。
最重要的是，这座富有特色的原始蒸馏房建于1855年，经过精心修复后变成了许多高级公寓。
加里东谷物威士忌的独立装瓶与众所周知的母鸡牙齿一样罕见，但是如果现在很难找到威士忌，那么您总是可以购买公寓并住在以前的蒸馏房中！