斯潘塞·威尔克斯（Spencer Wilks）当时是罗孚汽车公司（Rover Car Company）的总经理，也是艾莱岛拉格庄园（Laggan Estate）的所有者，他使用定制的罗孚12号车（带有升高的悬架）来谈判该岛的车辙。

当房地产游戏负责人伊恩·弗雷泽（Ian Fraser）表示改装车必须是“陆虎”时，这个名字就牢记在威尔克斯的脑海中–并适用于他的兄弟罗孚首席工程师莫里斯·威尔克斯（Maurice Wilks）设计的坚固耐用的新型四轮驱动汽车。

自1948年在索利哈尔（Solihull）开始生产以来，“陆虎”和“陆虎卫士”系列凭借其不屈不挠的坚固性，虚拟的坚不可摧性以及独特的性格和魅力，已成为世界各地农民和户外运动爱好者的经典之作。

更重要的是，Islay的联系持续了一段时间：“ Islay成为40年代后期未公开生产Land Rovers的试验场，Wilks兄弟在开发Series Land Rover时继续将其用作试验场，公司说。

后来，超过200万辆汽车的后卫已经成为严格的欧盟排放和安全法规的牺牲品。但是，由于其持久的受欢迎程度，生产被延长了一个月至一月底，以迎合需求的激增，因为发烧友们争相购买要制造的最新型号。

由于与Kilchoman酿酒厂的家族联系，Islay链接仍然存在：创始人Anthony Wills的妻子Kathy是Spencer Wilks的曾孙女，并且该酿酒厂继续使用自己的Defender进行英国和欧洲巡回演出，并计划将此计划扩展到美国及其他地区。

去年夏天，陆虎（Land Rover）为伊莱（Islay）带来了许多Defender车型，以庆祝这种联系-并就此拍摄了短片……