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当安迪·辛德利（Andy Hindley）看到自己的梦想在眼前破裂时，这真是令人心碎的时刻。菲利普斯车队（Phillips）从托特尼斯码头（Totnes）码头起航，并由女王Bridge下女王在塔桥（Teen Bridge）命名之后几天，安迪目睹了裂纹和gro吟的船体扳手本身脱离了船体，逐渐飘离。有人可能会说这件事有泰坦尼克号的预言。康沃尔村的街道上成千上万的人，来自世界各地的记者蜂拥而至，看到了技术最先进的赛车游艇的降落。他们还倾听并记录了船长的夸口，他的船员准备打破世界纪录，因为他有一艘可以威胁到任何敢于追尾的船只的船。


但是，当双体船从锡利群岛（Scilly Isles）裂开仅9英里时，即使是最坚强的愤世嫉俗者也一定会感到一阵悲痛。“当事情发生时，我掌舵人。”安迪解释说。“我听到船体的一部分破裂和吟，然后看到它自由运转并飘走了。我感到非常恶心。除了观察它，我们无能为力。我很担心我们的安全，因为很明显船不会下沉。我只是感到心碎了，因为我们的船已经破碎了。” 这也是一个案例，Swannee跌了400万英镑（建筑项目的成本），再加上相当尴尬的是，帆船技术前沿的一小部分刚刚在世界媒体的全面关注下割裂了自己。 。那么，在这样令人恶心的时刻之后，船长和他的第二把手会做什么？“当我们等待被救出时，我和其他船员从我的烧瓶中抽了一个匕首。”现在，这艘120英尺长的双体船已被拖回托特尼斯基地，进行一些急需的维修工作，小伙子们忙于耕种他们将需要额外的500,000英镑来资助这项工作。第二位指挥官安迪（Andy）是一位经验丰富的游艇夫。


上升了两个“环游世界”，其中一个是帆船英雄皮特·戈斯（Pete Goss），他是菲利普斯队的船长。他还是The Fastnet的资深人士，高大的船只，并正在为英国钢铁挑战赛训练船长。他还曾与皇家公主号（Royal Royal）一起航行过数次，他称其为“出色，勇敢的游艇女性”。但是，在他的航行装备，救生设备，食品和睡袋中，总藏着一种苏格兰威士忌酒-其中之一已经和他环游世界了两次。“威士忌酒是我的家，这是我的土地参考。”解释。“威士忌不仅是一种非凡的饮料，对我而言，威士忌是您来自何处与去往何处的纽带。当您在公海出海时，这就是文明的一点点。”他最伟大的一次航海之旅记忆与德拉姆相连。“我记得我们在1993年的Tall Ships比赛中越过终点线。


当时是凌晨4点，当时我们在挪威。我们唯一留在船上的是两瓶苏格兰威士忌。因此，全体工作人员都用我的威士忌庆祝了香槟的时刻。为了纪念我，我的烧瓶上刻有'4am club'字样：“如果Andy可以选择，他通常会沉浸在Islay麦芽酒中。“我最喜欢的麦芽之一是Laphroaig。在海上时真是太棒了。它使您想起干旱的土地，房屋，篝火，我当地的酒吧和家族。土黄色的金色也与无情的蓝色风景形成了鲜明的对比。我也喜欢高原骑士（Highland Park）–瓶子的脖子很大，因此您可以更快地倒入瓶子。当您航行时，这很重要，因为您不想撒下一滴水。“对我来说，威士忌是一种非常欢乐的饮料。它可以很好地传播，并且与人交往融洽。当我在海上，尤其是当我离开约40或50天时，这成为我最珍贵的东西。


因此，我将其保存在特殊的场合，例如越过日期线或赤道，将特定的标题四舍五入，当然也越过终点线。“威士忌酒是我最有价值的货币。对于其他货币，它是巧克力或香烟。金钱在水上没有价值-不能挽救10人的大风。但是苏格兰威士忌可以做很多事情；这是一种动力，当您一直在吃干食品，喝茶和水时，您无法适当地咀嚼或叮咬任何东西，但苏格兰威士忌可以使您咬一口。“我有一些美好的回忆像我第一次绕过合恩角时享受安静的匕首的感觉。条件太棒了。当时风平浪静，我们大约打了15节。我的酒壶放在我的身旁，于是无法忍受庆祝的狂欢。第二次我绕过号角时，它吹了45节，我根本不喜欢喝任何东西！越过终点线通常是一个香槟时刻，但我通常都会举杯庆祝。我也喜欢它记录情感场合，例如目击壮观的日落，例如我记得在智利外地的火地岛（Tierra del Fuego）看到的那一次。


我将永远不会忘记它–山脉边缘有一座巨大的山脉。云突然从无处出现，并在山顶周围形成光环，然后天空变成了令人难以置信的艳丽红色。那是一个真正的威士忌时刻，也是我唯一需要的同伴。”最近32Year Old的安迪（Andy）毕业于物理和电子学专业，尽管最近出现了故障，但他仍被Goss Challenges聘用，他仍然认为这将是世界上技术最先进的赛车游艇。这个想法是，当这艘船完全适合之后，它将参加12月31日开始的环球挑战赛。安迪解释说：“这是一场独特的比赛，因为没有规则。” “您可以航行任何大小，任何规模的船员，” 他和皮特·戈斯（Pete Goss）因在南部海洋的飓风中拯救了一名法国人而赢得了MBE和军团荣誉勋章，他们的四名船员毫不怀疑他们在比赛中的雄心壮志。“当然要赢。”安迪说。


“这次旅行将是我们任何人进行过的最激进和创新的活动。我们有450名申请者，而选拔合适的人才又花了我们三个月的时间。这是全新的。就像从头再来。双体船由碳纤维和许多其他未经测试的材料制成。甚至没有人用我们正在使用的布做帆。我们预计会有一些出牙问题。”即使船员的甲板鞋也采用了太空时代技术。丹麦鞋类制造商Ecco对材料进行了测试，以使其不会在盐水中腐烂，并设计了特殊的橡胶胎面，可以在船上行驶时保持抓地力。安迪补充说：“我们每个人只能一对，所以他们不会让我们失望。”安迪编写了游艇计算机软件的规范，并且是与天气路由器一起工作的导航员。小伙子们希望在The Race比赛前的Jules Verne挑战赛中进行环球练习，但现在这不可能。


支持男孩挑战赛的海洋赛车手罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）相信巨型双体船能够打破儒勒·凡尔纳（Jules Verne）纪录，实现最快，不间断的航行-1994年，约翰斯顿（Johnston）在地球上拍了74天并认为菲利普斯团队可以将其降低到60。但是我们永远不会知道，因为事故已经排除了这一机会。安迪补充说：“现在没有时间了，这真是令人失望。” 两个月前，两吨碳纤维漂浮在达特河下游的空中显然失重，这幅超现实的影像令人印象深刻。超过100万人在互联网上观看了发布会，从大日子开始到黎明，人群就聚集在码头上，以确保有一个主要的观看时段。但是甚至在船撞到水面之前就出现了问题。140毫米巨门桅杆中的第二个从摇篮中滑出，原因是它被从棚子中滑出并遭受了表面的破坏。


桅杆上附有风帆式叉臂的另一个问题将少女的海上航行延误了几天。UDV捐赠了一箱经典麦芽威士忌和一些酒壶给船员，和麦卡伦啤酒​​一起喝了一瓶10Year Old的啤酒。当时的想法是，金色的花蜜会陪伴游艇手环游世界。不幸的是，全部已经被消耗掉了。” 事故发生后，他们是非常需要的安慰。”安迪承认。“苏格兰威士忌是我看到船体的一半漂移后的第二个想法。因为一切都非常具有未来性，并且我们正在使用明天的技术，所以对于帆船赛而言，我的威士忌将更加重要，让我想起了家和昨天。您总是需要某种平衡，而我认为苏格兰威士忌对我们所有人来说都是这样。”