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在星期三清晨，麦芽威士忌的销售已经在伦敦西部的一家酒类商店进行了猛烈的交易。但这并不是试图违反当地许可法的拐角处。地点是伦敦希思罗机场的一号航站楼，那里有一家名为Whiskeys of World的专卖店，成为威士忌爱好者的灯塔，它吸引了一系列精美且通常很少见的麦芽，例如1955年的Strathisla，50Year Old的Glenfiddich和50Year Old的Bowmore，最后两个是每个价格为3500英镑的比较剪裁。


其氛围更类似于圣詹姆斯（St James's）一位绅士的葡萄酒商人（商店经理Brian O'Neill称自己为“威士忌顾问”），而不是旧酒。 em高价卖出他们是英国免税店的廉价形象。会说多种语言的员工每天会为鉴赏家和新手提供约25条不同的谱系的辅导品尝。希思罗百货商店（在二号，三号和四号航站楼以及伦敦盖特威克机场的北航站楼被称为“威士忌世界”）代表了许多世界领先机场已成为挤满优质威士忌的宝藏的方式。伦敦希思罗（London Heathrow）和阿姆斯特丹史基浦（Amsterdam Schiphol）等地提供一些奇妙的，通常是罕见的装瓶-其中许多是免税店专用的。例如，在我上次访问希思罗机场的过程中，我被25Year Old的Bruichladdich诱惑为50英镑，被同龄的高原骑士（Highland Park）求情为89.99英镑，最后被1955年的Longmorn以189英镑的价格吸引。


如果我有钱了，我可能会以18英镑的价格买下布什米尔（Bushmill）1608年12Year Old的威士忌，重新燃起了我的热情。每升50升–只是在大街上找不到的众多线路之一。在机场找到这样的选择并不像看起来那样令人惊讶。长期以来，免税一直是旅行经历中不可或缺的一部分。对于这位欧洲商人而言，从费用中拿起一瓶Bell's或Glenmorangie的机会-击败了税务员来启动-一直被Proof是无法抗拒的。在过去的20年中，比起东京地下火车，拥挤的威士忌免税袋拥挤不堪，这已成为日本旅行的象征。事实Proof，有机会从支出中拿起一瓶Bell's或Glenmorangie，并且击败了税务员，这是不可阻挡的。在过去的20年中，比起东京地下火车，拥挤的威士忌免税袋拥挤不堪，这已成为日本旅行的象征。事实Proof，有机会从支出中拿起一瓶Bell's或Glenmorangie，并且击败了税务员，这是不可阻挡的。


在过去的20年中，比起东京地下火车，拥挤的威士忌免税袋拥挤不堪，这已成为日本旅行的象征。


去年，世界各地的免税商店售出了惊人的4500万瓶苏格兰威士忌。最大的免税供应商United Distillers＆Vintners的营销总监迈克·科林斯（Mike Collings）说：“这相当于每年365天每小时每分钟85瓶。” UDV著名的约翰尼·沃克二人组，红标和黑标标签占据了市场主导地位，它们之间的销量约为2200万瓶。接下来是Seagram的芝华士富豪，其次是Ballantine的（标准和12Year Old），Grant's，J＆B和Famous Grouse。格兰菲迪是最畅销的麦芽，田纳西州最受欢迎的儿子杰克·丹尼尔（Jack Daniel's）也很受欢迎。如果您正在穿越都柏林机场，则在国际日的Landsdowne Road露台外可以找到最佳的爱尔兰威士忌选择。这些数字讲述了他们自己的故事。标准混合物的流行Proof了我们当中有多少人在乘渡轮到法国时抢瓶。


以及一瓶贝尔氏啤酒如何像在贝尼多姆咖啡馆中的豆类和薯条一样，成为英国人前往太阳海岸旅行的基础。节省的钱很好-一升优质麦芽威士忌（约合15英镑）约合11英镑，15英镑在12Year Old的混合酒（如芝华士）上，或在像约翰尼·沃克蓝标（Johnnie Walker Blue Label）这样的超优质产品上，要再多得多，这意味着如果您在市中心购买的话，则需要第二笔抵押贷款-如果您可以首先找到它。这位作家搜寻世界各地的机场，不仅是为了节省一瓶老师的钱，还有很多机会。不，正是提供的范围（尤其是在专业商店中）使旅行爱好者对威士忌迷更加感兴趣。购物机会的激增与免税的下降直接相关。例如，日本的关税历来高于富士山。难怪有两个东方旅客将希思罗机场的免税站列入必看清单。但是随着西方国家政治压力下税收下降以及日本当地折扣商店的兴起，免税储蓄已不再是过去。在欧洲，免税也受到威胁，这一次是由欧盟委员会税务专员马里奥·蒙蒂（Mario Monti）领导的，该运动正在领导一项运动，要求在今年6月取消欧盟内部的免税。这意味着如果您在7月到伦敦和法兰克福之间旅行，将无法购买免税商品。尽管如果您要去纽约或迪拜，您会的。（当然，作为外交官，蒙蒂（Monti）不管去哪儿，都保留着他的免税额，但这是另一回事。）因此，零售商正竭尽全力使自己的酒类商店更具吸引力，以防万一他们无法致电自己的储蓄卡。


总体而言，它们是成功的。所谓的“免税独家”的概念像澳大利亚丛林大火一样起飞。这些天在任何主要的国际机场中徘徊，您会发现一条在高街上找不到的直线。尊尼获加·德科（Johnnie Walker Deco），《塔利斯克》（Talisker）1986，绅士杰克，詹姆森·金（Jameson Gold），巴兰丁的纯度和Aberlour 100Proof。这个清单一直在增长，不要指望在市区找到它们，那么哪个旅行地点是最好的呢？毫无疑问，希思罗百货商店既有传统的免税商店，也有世界威士忌商店。新加坡樟宜一直都充满异域风情-尽管重点是12Year Old和17Year Old的混酿，亚洲消费者更青睐麦芽。这里的典型价格是每升Johnnie Walker Black或芝华士Regal 37.90美元（22.96英镑），以及每升Johnnie Walker Red 22.70美元（13.75英镑）。澳大利亚机场除了提供良好的航程外，还具有允许您在抵达时购买的额外好处-当您只需要从海关外部将其运输到停车场时，那瓶Macallan便会减轻很多。巴黎戴高乐（Paris Charles de Gaulle）最近增加了袜子和库存，欧洲隧道（Eurotunnel）在多佛（Dover）的商店令人惊讶。布鲁塞尔机场可以说是欧洲大陆上最好的机场-具有讽刺意味的是，Repeal免税运动的中心仅几英里之遥。布鲁塞尔机场载有不少于64个单一麦芽威士忌，这是欧洲唯一的麦芽销量超过所有其他威士忌的主要机场。这些商店在教育消费者，将范围划分为不同区域并显示苏格兰地图以说明这些地理来源方面做得非常出色。品尝是定期抽奖，每瓶每年两次提供一条真丝领带。


显然，这使威士忌的销量猛增了55％-尽管善良知道它对机场的Tie Rack商店有何作用。商业经理马克·利曼斯（Marc Leemans）说：“我们有六，七种威士忌，您再也找不到别的了。” “我们经常从酿酒厂购买剩余的库存-最新的是专门为我们装瓶的Balvenie酒桶。”在价格上，Eurotunnel很难被击败，尤其是在标准调和酒中。中东带来了真正的利益，特别是在巴林，迪拜和阿布扎比机场。新加坡的零售商始终提供高价值-毫无疑问，合同规定他们必须削弱亚洲其他地区的利益，这无疑鼓舞了美国。从传统上来说，美国的机场是令人沮丧的购物场所。美国人可能是最不热衷于购买免税威士忌的买家，主要是因为该国的消费税相对较低。但是，迈阿密机场提供了多种多样的精选商品，尤其是波本威士忌和田纳西州威士忌。


在所有美国机场中，奥兰多和附近的桑福德都享有最高的白酒销售量，部分原因是他们旅行的英国人比例很高，而且还因为苏格兰威士忌，爱尔兰威士忌和美国威士忌的种类繁多。您可以选择一些很棒的波本威士忌，例如神圣的Maker's Mark，或者像Blanton's这样的众多单桶佳酿之一。在边界以北，事物向上看。如果您要前往不列颠哥伦比亚省，请不要错过温哥华机场的免税商店。由于亚洲人流量大，所以有很多旧款调酒，例如Old Parr Superior，在日本被认为是极好的公司礼物。您还会发现精选的加拿大威士忌，包括常年收藏的旧版本，例如Crown Royal和Canadian Club。20Year Old的加拿大俱乐部在包装和口味上都很美。忘了枫糖浆，这是从Mountie国家带回来的礼物。南美长期以来一直是威士忌领域，其机场商店反映出这种受欢迎程度。


到目前为止，最好的商店在巴西，阿根廷，而且越来越多的 乌拉圭。但是，尽管可能缺乏购物氛围，但还是没有便宜货。像Ballantine's和Johnnie Walker Black这样的混合酒在南美洲的价格很高，而像Buchanan's这样的地区性美食也很受欢迎–试试一瓶Buchanan的18年特别珍藏，您会发现原因。巴西的主要机场，里约热内卢和圣保罗，每个机场都提供较老的混合气和标准航线的顶级选择。入境时可享受大量补贴，您可以像平时购买一箱百威啤酒一样，购买六升装的麦芽。巴西酒吧老板多年来一直在这样做，帮助绕开了禁止性的当地职责。布莱恩·奥尼尔（Brian O'Neill）希望穿越大西洋，回到希思罗机场一号航站楼，今天可能会看到日本酒吧老板进来并买回一整天的日子。一瓶60英镑的麦卡伦威士忌，每瓶10英镑，000（意向在他位于东京市中心的旅馆收取500英镑的费用，请确保您下次在日本招待日本同伴时检查一下小字体）。旅行经历可能意味着人潮，延误和机票价格过高。但是，这也越来越多地意味着选择威士忌。
现在，如果我们能说服税务专员蒙蒂一个好的Speyside的好处。